Körjournal för din Tesla som förmånsbil — så håller du dig inom ringa omfattning
Har du en Tesla som förmånsbil beskattas du för hela det schablonmässiga förmånsvärdet oavsett hur lite du kör privat — om du inte kan bevisa motsatsen. Bevisbördan ligger på dig, och en löpande körjournal är enligt rättspraxis det avgörande beviset. För att helt slippa bilförmån måste du visa att den privata körningen stannat inom ringa omfattning: högst 10 tillfällen och högst 100 mil (1 000 km) per kalenderår — båda gränserna måste hållas.
Vad innebär ringa omfattning för en förmånsbil?
Att privat få använda en förmånsbil är en skattepliktig bilförmån. Skatteverket tar ut hela förmånsvärdet om du inte kan visa att den privata körningen varit av ringa omfattning. Ringa omfattning betyder högst 10 tillfällen och högst 100 mil (1 000 km) privat under ett kalenderår, och båda gränserna måste hållas samtidigt. Kör du privat vid 11 tillfällen — även om du bara kört 50 mil — eller passerar 100 mil på färre tillfällen, beskattas hela bilförmånen. Kom ihåg att resa mellan hemmet och den vanliga arbetsplatsen räknas som privatkörning, inte tjänstekörning. Det är en vanlig fälla som gör att många snabbt spränger gränsen utan att tänka på det.
Vad måste körjournalen innehålla?
En körjournal som håller för Skatteverket ska föras löpande — resa för resa — och inte rekonstrueras i efterhand. Notera mätarställningen vid årets början och slut. För varje resa antecknas datum, mätarställning vid start och slut, körd sträcka, start- och slutadress samt ärende eller syfte med resan. För tjänsteresor bör du även ange vilken kund, företag eller kontaktperson du besökt. Syftet är att årets totala körsträcka ska kunna delas upp rent i tjänstekörning och privatkörning. En elektronisk körjournal som är kopplad till bilen och registrerar resorna automatiskt via GPS godtas uttryckligen av Skatteverket.
Varför är en samtida journal så viktig?
Enligt rättspraxis är körjournalen det avgörande beviset, och en journal som förs löpande väger tungt medan en som skrivs ihop i efterhand är ett svagt bevis. Skatteverket kan ompröva tidigare år genom efterbeskattning (i regel upp till omkring sex år tillbaka) och lägga på skattetillägg — normalt 40 procent av den undanhållna skatten. Vanliga skäl till att en journal underkänns är vaga eller saknade ärenden, uteblivna mätarställningar och att man osannolikt nog redovisar noll privat körning. Därför lönar det sig att låta loggningen ske automatiskt. Odoproof registrerar varje resa direkt från din Tesla och för en samtida körjournal utan att du behöver komma ihåg något.
Så hjälper en automatisk körjournal dig att göra rätt
När varje resa loggas automatiskt med datum, mätarställning, adresser och en uppdelning i tjänste och privat blir det enkelt att se om du närmar dig gränserna för ringa omfattning. Du kan klassa resor med ett tryck och exportera ett färdigt underlag till din redovisningskonsult eller till Skatteverket. Det handlar inte bara om att slippa bilförmån helt. Rätt uppdelning avgör också om du får 25 procents nedsättning av förmånsvärdet och hur stor drivmedelsförmånen blir — allt bygger på en korrekt journal.
FAQ
Räknas resa hem till jobbet som tjänstekörning?+
Nej. Resor mellan bostaden och den ordinarie arbetsplatsen räknas som privatkörning och tar av dina 10 tillfällen och 100 mil.
Kan jag skriva ihop körjournalen i efterhand inför deklarationen?+
Det avråds. En körjournal som rekonstrueras i efterhand är ett svagt bevis. Skatteverket vill se en löpande, samtida journal — därför bör loggningen ske automatiskt medan du kör.
Vad händer om jag kör 105 mil privat men bara vid 8 tillfällen?+
Då är det inte längre ringa omfattning, eftersom du passerat 100 mil. Båda gränserna måste hållas, så hela bilförmånen beskattas.
En löpande körjournal är skillnaden mellan att beskattas för hela bilförmånen och att slippa den helt. Ställ dig i kön för Odoproof och låt din Tesla föra en bevissäker körjournal åt dig.
Ställ dig i kön