Drivmedelsförmån för elbil: beskattas laddningen av din Tesla?
Om arbetsgivaren betalar laddningen till din förmånsbil beskattas den privata andelen som drivmedelsförmån till marknadsvärde × 1,2. Samma 1,2-uppräkning gäller för el som för bensin och diesel. Som ett viktigt undantag är laddning vid en laddpunkt som arbetsgivaren tillhandahåller på arbetsplatsen skattefri. Utan en körjournal som visar hur mycket du kört i tjänsten beskattas dock all arbetsgivarbetald laddning som privat.
Hur beräknas drivmedelsförmån för en elbil?
Drivmedelsförmån är en förmån som är skild från själva bilförmånen. Betalar arbetsgivaren el för privat körning värderas den privata andelen till marknadsvärdet på elen multiplicerat med 1,2. För en förmånsbil gäller samma 1,2-uppräkning för el som för fossilt bränsle. Att elbilar skulle vara undantagna är en vanlig missuppfattning. I Skatteverkets eget exempel har laddningen kostat 800 kr och 100 mil av 300 varit privata, vilket ger en drivmedelsförmån på 800 × 100/300 × 1,2 = 319 kr. Uträkningen bygger helt på att du kan visa fördelningen mellan tjänste och privat, och det gör du med körjournalen.
Är laddning på arbetsplatsen skattefri?
Ja. Laddning av elbil vid en laddpunkt som arbetsgivaren tillhandahåller på arbetsplatsen är skattefri. Regeln gällde tillfälligt från 1 juli 2023 och är permanent sedan 1 juli 2026. Skattefriheten avser bara el. Bensin eller diesel som arbetsgivaren betalar för privat körning är drivmedelsförmån. Undantaget omfattar bara laddning just på arbetsplatsen. Laddar arbetsgivaren i stället din hemmaladdare eller betalar publik snabbladdning, beskattas den privata andelen som vanlig drivmedelsförmån med 1,2-uppräkningen.
Vad händer utan körjournal?
Kan du inte visa hur stor del av laddningen som gått till tjänstekörning, beskattas all arbetsgivarbetald laddning (utanför den skattefria arbetsplatsladdningen) som privat drivmedelsförmån. Du förlorar med andra ord möjligheten att räkna av tjänsteandelen. Drivmedelsförmånen är därför ett tydligt exempel på varför journalen lönar sig i kronor och ören: en korrekt uppdelning kan sänka den beskattade andelen rejält.
Egen elbil i tjänsten: vad gäller då?
Använder du din privatägda elbil i tjänsten och laddar för egna pengar kan du i stället få skattefri milersättning på 25 kr/mil för tjänsteresorna. Även här krävs att du kan styrka tjänstekörningen med en journal. Elen till en privatägd elbil värderas till marknadsvärde utan 1,2-uppräkningen, eftersom uppräkningen gäller drivmedelsförmån för förmånsbil. Oavsett upplägg avgör körjournalen vad som är avdragsgillt eller skattefritt. Odoproof håller reda på fördelningen automatiskt.
FAQ
Gäller 1,2-uppräkningen verkligen även för el?+
Ja. För en förmånsbil tillämpar Skatteverket samma 1,2-uppräkning på el som på bensin och diesel när arbetsgivaren betalat laddning för privat körning.
Är hemmaladdning som arbetsgivaren betalar skattefri?+
Nej. Bara laddning vid en laddpunkt som arbetsgivaren tillhandahåller på arbetsplatsen är skattefri. Hemmaladdning och publik laddning beskattas som drivmedelsförmån.
Måste jag logga hur mycket jag laddar?+
För att kunna räkna av tjänsteandelen behöver du kunna visa fördelningen mellan tjänste och privat körning. Utan det underlaget beskattas all arbetsgivarbetald laddning som privat.
Rätt körjournal krymper din drivmedelsförmån till bara den privata andelen, och resten kan hållas utanför skatt. Starta din kostnadsfria provperiod på 7 dagar med Odoproof och låt din Tesla dokumentera laddning och körning automatiskt.
Starta din gratis provperiod